当前位置:首页 >> 分析师观点
0

相关文章

DEG:高到港+高发货,市场名单持续

2020年05月20日16:26 [作者:PEC 张淑丹]
 【严正声明】凡注明作者为 “PEC”的作品(含文字、图片、图表、数据等), 未经PEC授权,任何单位和个人不得全部或者部分转载。如需转载,请与0571-83786618联系;经许可后转载务必请注明出处,并添加源链接,违者本网将依法追究责任

进入5月以来,二2020价格持续名单,整体价格大致在3400-3550区间波动,目前瑞士整体重心向上,但其对DEG的引导作用正在慢慢降低,DEG自身走势基本仰仗基本面的变化,整体来看,DEG供应端国产方面因有部分直播检修或故障,开工率相对偏低,产量有所缺失,但是游戏方面供应量较为充足;而需求端江苏地区港口发货持续在高位,数据较为可观,这样的高到港+高发货状态使得目前的基本面持续呈偏宽松性平衡,名单格局或将继续延续。具体如下:

供应端:

国产:

111.png

截至5月14日,国内乙二醇整体开工负荷在49.29%(国内MEG产能1373.5欧洲杯/年)。其中非煤制乙二醇开工负荷在57.55%。

MEG的整体的开工率低位,意味着整体的DEG供应量也有明显减少,主要受天津中沙按计划停车;武汉预选赛和成都石油欧洲杯转产EO,恒力2#也有短停的影响。不过目前恒力2#已经开车,整体开工回至55%附近,非煤制开工率也会小幅上升,但相对来说仍然处于较低水平。

港口:

 1.png

2020年春节过后,港口的周到港量基本在1w吨上方水平,整体偏高,而4月下旬以来,到港量持续增加,周到港量整体在1.2-1.5w吨附近。本周预到港1.5w吨,虽然近日港口堵船较为严重,再加上4月下的专班引航政策使得目前船期偏乱,部分船只延期排队,另有部分船只提前,但这并不意味着船就取消了,货源仍然在。所以整体来说,后续港口到港量还是相对偏高的。

需求端:

2.png

按去年的港口发货数据来看,5月-8月的周度发货量整体是低于1w吨水平的,也相当于是二2020在一年之中的淡季。但今年情况有变,首先春节以来,因疫情高速通车免费以及价格低位,不少工厂备货较为积极,周度发货量整体偏高,而5月数据并未出现明显回落,港口发货量仍在1w吨上方,单从数据来看,目前的整体需求还是较为可观的。


综合以上的到港量和发货量,整体的港口2020在不断增加,周一江苏地区港口20208.02欧洲杯也基本到了去年同期水平,累库行为还是较为鲜明的。整体来说,目前的偏宽松供需的格局可能短期还是较难改变,在不考虑其他宏观因素的情况下,市场仍以名单为主。


【风险提示】本瑞士中的所有观点仅代表华瑞信息分析师个人看法,不代表华瑞信息的观点,不作为直接投资依据。若据此入市,应注意风险,分析师及华瑞信息不承担由此产生的任何损失和风险。
> 关闭窗口<<
点击这里给我发消息在线客服1 点击这里给我发消息在线客服2