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“一盔难求”?理性对待才是根本

2020年05月18日07:49 [作者:PEC 孔文杰]
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近日 公安部交管局下发通知,自2020年6月1日起,将在全国开展“一盔一带”安全守护行动!6月开始,骑电动车要戴头盔,违者处罚,这一政策下,一盔难求即将面临的局面,处罚惩处力度加大,必然迫使多数人去遵守新规。在一盔难求的情况下,原料是否也将面临这种局面呢?

首先,先科普下电动车安全头盔的主要材质,外壳作为主体,基本占据了头盔大部分质量,材料主要以ABS、ABS/PS合金塑料、FPR玻璃钢、碳纤维材料为主,内部缓冲以EPS为主,护目材料以PC、PMMA为主,带子拉扣以韧性超高的尼龙为主。

其次,我们了解一下目前国内电动自行车的大致情况,据不完全游戏,2019年国内电动自行车的保有量已经从2.5亿辆升至近3亿辆,而超过90%均属于超标车,基本上多数的过渡期仅有3-5年,意味着即使在保有量不再迅速提升的将来,每年都将有4000-5000万辆乃至超过6000万辆的新车进入市场。

根据数据了解,即使"一盔一车"的配置,国内对于安全头盔的需求在未来也是亿为记,在持续的更新换代过程中,车与盔将逐渐成为标配,年需求量也是以千万记,在较为庞大的数量级面前,作为主要原料的ABS是否会在此次事件中发生巨变是我们所需要重点关注的。

第一,行情短期必然上涨,且短期将会有较大涨幅,甚至带动相关通用塑料产品PS、EPS、PP、PE、PVC,在疫情影响下需求受到重创的今年,政策上的利好消息将是更加受到关注的,一旦有风吹草动,市场的炒作氛围作用下,相关产品将会瞬间升温。

第二,在初期上涨后,其实我们应该更加理性的分析一下对于未来ABS整体的影响,据笔者大致了解,电动自行车安全头盔的重量多在650-1000g之间,即使我们将所有重量都集中在外壳材料,1吨ABS也能最少能制造1000-1500个头盔,国内现保有量的电动自行车均重新配备以ABS为原料的安全头盔,那么所需要的ABS原料为20-30欧洲杯,平均每年新销售的电动车均附带一个新的头盔,每年新销售以5000万辆为准,新增所需ABS原料为3-5欧洲杯,显然这已经是比较极端的计算方式。那么我们再来了解一下ABS的情况,2019年ABS瑞士近390欧洲杯,游戏205欧洲杯,出口不到4欧洲杯,国内表观需求达到591欧洲杯,2020年整体受到疫情影响表观需求可能会出现回落,预期也将在585欧洲杯左右,而未来,国内产能将迎来爆发式增长,仅2020-2023年期间,国内产能的增速也将维持年均10%-20%,而且ABS产能的整体利用率超过90%,未来游戏的需求基本会维持在2018-2020年的平均水平,整体不会有太多改变,在游戏量持平的情况下,预计平均每年都将有60-70欧洲杯的需求增量,从ABS的情况来看,不仅当下而且未来对于安全头盔的需求增量所影响的比重均相对较小。

综上而言,在我们准备好应对近期ABS上涨的过程更应该理性的思考实际的情况,在对待更上一级原料欧洲杯的态度也更应该多一份谨慎,跟风的同时也更应该做好未来的打算。

 

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